• Steht in vielen Größen zur Verfügung: die Coolerbox 2.0 von Kress. Foto:Kress

Wirtschaftlich auf die letzte Meile


Wie werden Lebensmittel zukünftig in die Innenstädte geliefert? Fahren die Kühlfahrzeuge mit herkömmlichen Kraftstoffen oder mit Gas, Wasserstoff, Strom? Fragen, die sich aktuell viele Unternehmer in der Lebensmittel- und Frischelogistik und im Food Service stellen.


Und auch viele Bäcker, Metzger, Gastronomen, Catering- und Eventspezialisten suchen nach zukunftsfähigen Mobilitätsstrategien. Auf der Internorga in Hamburg präsentierte Kress verschiedene Kühlfahrzeuglösungen für „die letzte Meile“ bzw. für die wirtschaftliche und effiziente Innenstadtlogistik. Basis all dieser Lösungen ist unabhängig von der Antriebsart der Aerodynamik-Kühlaufbau CoolerBox2.0.

Dieses aerodynamische Design des Kühlaufbaus unterstützt die Windschlüpfigkeit des Basisfahrzeugs. Dazu kommen wichtige Details wie weitgehend glatte, fugenlose Außenflächen des Kühlkoffers, versenkte Umrissleuchten an der Stirnwand, eingebaute bzw. versenkte Beschläge und damit flächenebene Türen. Das Ergebnis ist ein günstiger cw-Wert, mit dem sich der Kraftstoffverbrauch reduzieren lässt. Die CoolerBox2.0 wird aus Durolite-Paneelen aufgebaut. Diese Verbundpaneele bilden die Grundlage für eine exzellente Nutzlasteffizienz sowie für eine hochwirksame thermische Isolierung der Kühl- und Tiefkühlaufbauten. Die Kälte bzw. die gewünschte Temperatur im Laderaum bleibt länger erhalten.

Die Kühlmaschine muss sich seltener einschalten, verschleißt weniger. Das deutlich geringere Eigengewicht des Kofferaufbaus erlaubt zudem mehr Nutzlast. Und das ist letztendlich mitentscheidend für die Wirtschaftlichkeit der Transporte.


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