Vernetzt: die roten Pisten-Bullys von der Kässbohrer-Geländefahrzeug AG. Foto: Kässbohrer-Geländefahrzeug AG

Kässbohrer vernetzt seine Pistenflitzer


Die Kässbohrer-Geländefahrzeug AG hat ihre Pistenraupen über Mobilfunk vernetzt. Das Ziel: Transparenz, Sicherheit und eine effiziente Präparierung der Skipisten.

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Sunny Choi, Chefin Geschäftsentwicklung Plus. Foto:Plus

Menschen und Maschinen


Hochautomatisierter Lkw-Verkehr ist ein Segen für Flotten und Fahrer. KI wird menschliche Fahrer aber nicht ersetzen. Das sagt Sunny Choi, Chefin der Geschäftsentwicklung bei Plus.

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Elektrischer Fiat eDucato: Bald können Nutzfahrzeuge aus der Stellantis-Flotte auch zu Stromern umgerüstet werden. Foto: tp

Nachgerüstet in die Umweltzone


Der Automobilkonzern Stellantis schafft mit dem auf Mobilitätslösungen spezialisierten Hightech-Unternehmen Qinomic aus Frankreich ein Konzept zur Umrüstung von leichten Nutzfahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf einen elektrischen Antriebsstrang.

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Autonomes Zustellfahrzeug Loxo Alpha mit Fächern für Bestellartikel. Foto: Loxo

Letzte Meile ohne Fahrer


Warentransport bis an die Haustür geht auch ohne Fahrer. Das Technik-Start-up Loxo hat jetzt seinen marktreifen autonomen Lieferwagen Loxo Alpha vorgestellt.

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V. l.: Markus Hoyer, Jörg Bothur, Jakob Sadoun, Kaspar Filipp, Thomas Hoyer und Philipp Juhl von Colonia und Hoyer. Foto: Hoyer

Lkw gemeinsam nutzen


Colonia heißt die neue Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge. Flottenbesitzer können über die Plattform Sattelzugmaschinen, Auflieger und Lkw flexibel mieten und vermieten.

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Foto: Volta Trucks

Prototypen laufen schon vom Band


Der Nutzfahrzeughersteller Volta Trucks hat sich bei Probefahrten das Kunden-Feedback zum Design seines mittelschweren elektrischen Lkw Volta Zero eingeholt.

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Batteriespeicher für Mietkunden von Zeppelin Rental. Foto: Zeppelin Rental

Grüner Strom auf Bau


Mit einem Netzanschluss oder einer Jumbobatterie voll grünen Stroms hilft Zeppelin Rental seinen Mietkunden.

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Fahrer Jan Bogisch aus dem Betrieb Transgourmet Hildesheim vor einem Iveco S-Way. Foto: Iveco

Biogas für die grüne Logistik


Der Gastro-Lieferant Transgourmet hat seine Flotte um 109 S-Way-CNG-Fahrgestelle erweitert. Damit hat das Unternehmen schon 114 Biogasflitzer von Iveco im täglichen Einsatz.

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Während der eActros an der Rampe mit Fracht be- oder entladen wird, tanken die Traktionsbatterien Strom. Foto: Mercedes-Benz Trucks

Lieferkette 100 Prozent elektrisch


Mercedes-Benz Trucks treibt die Transformation der Transportbranche hin zu CO2-neutralen Antrieben voran und setzt dabei auch in der eigenen Lieferkette auf Elektro-Lkw.

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Wasserstoff-Verbrennungsmotor von Keyou. Foto: Keyou

Umrüsten ohne Kompromisse


Der Spezialist für Wasserstofftechnik Keyou aus München und Ventrex, ein österreichischer Pionier der elektronischen Druckregelung für Wasserstoff, kooperieren.

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FACHZEITSCHRIFTEN

 

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