Menschen und Maschinen
Hochautomatisierter Lkw-Verkehr ist ein Segen für Flotten und Fahrer. KI wird menschliche Fahrer aber nicht ersetzen. Das sagt Sunny Choi, Chefin der Geschäftsentwicklung bei Plus.
Nachgerüstet in die Umweltzone
Der Automobilkonzern Stellantis schafft mit dem auf Mobilitätslösungen spezialisierten Hightech-Unternehmen Qinomic aus Frankreich ein Konzept zur Umrüstung von leichten Nutzfahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf einen elektrischen Antriebsstrang.
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Letzte Meile ohne Fahrer
Warentransport bis an die Haustür geht auch ohne Fahrer. Das Technik-Start-up Loxo hat jetzt seinen marktreifen autonomen Lieferwagen Loxo Alpha vorgestellt.
Lkw gemeinsam nutzen
Colonia heißt die neue Sharing-Plattform für Nutzfahrzeuge. Flottenbesitzer können über die Plattform Sattelzugmaschinen, Auflieger und Lkw flexibel mieten und vermieten.
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Prototypen laufen schon vom Band
Der Nutzfahrzeughersteller Volta Trucks hat sich bei Probefahrten das Kunden-Feedback zum Design seines mittelschweren elektrischen Lkw Volta Zero eingeholt.
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Grüner Strom auf Bau
Mit einem Netzanschluss oder einer Jumbobatterie voll grünen Stroms hilft Zeppelin Rental seinen Mietkunden.
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Biogas für die grüne Logistik
Der Gastro-Lieferant Transgourmet hat seine Flotte um 109 S-Way-CNG-Fahrgestelle erweitert. Damit hat das Unternehmen schon 114 Biogasflitzer von Iveco im täglichen Einsatz.
Lieferkette 100 Prozent elektrisch
Mercedes-Benz Trucks treibt die Transformation der Transportbranche hin zu CO2-neutralen Antrieben voran und setzt dabei auch in der eigenen Lieferkette auf Elektro-Lkw.
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Umrüsten ohne Kompromisse
Der Spezialist für Wasserstofftechnik Keyou aus München und Ventrex, ein österreichischer Pionier der elektronischen Druckregelung für Wasserstoff, kooperieren.
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